ダイソン 水洗い 臭い。 ダイソン掃除機で水を吸ったら異臭騒ぎ!修理に出したら2日後にほぼ新品で返ってきた記録

ダイソン掃除機で水を吸ったら異臭騒ぎ!修理に出したら2日後にほぼ新品で返ってきた記録

ダイソン 水洗い 臭い

ネジを5本外すと、外側についている紫色のカバーがカパっと外せます。 ネジは無くさないようにケースに保管しておいてください。 次に付けるのは2日後です。 もう写真でも分かると思いますが、かなり汚れています。 ハウスダストだらけです。 これでも、この分解作業直前にトントンたたいてかなりのハウスダストを落としている状態です。 では、外してみましょう。 柱状になっているのが、最初に抜いたプレモーターフィルターが入っていた部分です。 その周辺の汚れが最も激しいです。 寄っていきます。 ここからは閲覧注意です。 食事中の方は控えてください。 腐った臭い、カビの感じ、あらゆる不潔を凝縮した世界が広がります。 かなり慎重に取り扱ってください。 倒してしまうとハウスダストが舞い上がります。 エアコンも止めて無風状況で作業しましょう。

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ダイソンのV8を使っていて排気の匂いが臭くて困っています。フィ...

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水洗いは禁止されているけど、やっぱり排気や汚れが気になる ダイソンのコードレス掃除機の2ティアーラジアルサイクロンを水洗いしてみました。 「」に書きましたが、長く使用しているとシュラウド(網目)の部分やサイクロンの外側に粉じんがたくさんこびりつきます。 メーカーの方に聞くとサイクロン内の汚れは想定の範囲内、なのでサイクロン部分のメンテナンスは不要と言われるようですが、それでもサイクロン部分を水洗いする人もたくさんいるようです。 サイクロン部分を水洗いする理由は、吸引力が落ちてきたり、運転時の排気が臭くなってきた等の理由が多かったです。 排気が臭くなるトラブルは保証対象外 恐らくメーカーに排気が臭くなったことを伝えると、マニュアルに記載されている「フィルターの水洗い」や「クリアビンのお手入れ」を行うように促されると思います。 しかし、これらをお手入れを行っても排気の臭いが改善しない場合、おそらくサイクロンの交換を勧められると思います。 コードレスクリーナーのラジアルサイクロンは、公式で購入すると約1万3千円します。 ダイソンの正規品には2年保証が付いていますが、掃除機の排気から異臭がするトラブルは、保証期間内でも有償となります。 個人的に1万円以上だしてサイクロンを交換するなら、自己責任となりますがサイクロンを本体から取り外して水洗いしてからでも損はないと思います。 ちなみにサイクロンの中心にある筒状のフィルターは内側が汚れる仕組みになっているので、して中をしっかり洗うことをお勧めします。 分解せずにサイクロンを綺麗に洗う方法 一番汚れているサイクロンの外側 サイクロンは円錐形になっているため直径が小さいので、ゴミは螺旋状に高速回転しながらクリアビンに落ちていきます。 このサイクロン内部の空気の流れるスピードはかなり速く、1478kmと音速を超えているスピードなので、サイクロン内部は意外に汚れていません。 一番汚れている部分は、シュラウドからサイクロンの内部に達するまでの間(サイロンの外側)です。 サイクロン外側の入り組んだ場所は、写真の様にかなり粉じんがこびりついています。 これが不快な臭いを発生させる粉じんだと、いくらフィルター、ホース、ヘッドをお手入れしても排気の臭いはとれないでしょう。 ちなみに上のサイクロンは定期的にブロワーやコンプレッサーで吹き飛ばしているので、実際はもっと汚れているはずです。 逆さまにして乾かす 2ティアーラジアルサイクロンはサイクロンが2層に配置されていますが、2段目のサイクロンに 水の溜まる部分がありました。 ここに溜まった水はサイクロンを逆さまにしておかないと流れ落ちないので、必ずサイクロンは逆さまにして乾かしましょう。 逆さまにするとフィルター部分が塞がって空気の流れが悪くなるので、通気性をよくするために厘木のような役割をする物を敷いて隙間を開けて乾かします。 (逆さまにして物干し竿からぶらさげて乾かす方法もよいかもしれません。 夏場の日向などで急激なスピードで乾燥させると劣化する場合があります。 2日目(水の溜まる部分に水滴が) 分解してサイクロン部の中を見てみると、水のみで洗っただけですがかなり綺麗になっていました。 完璧に汚れがとれいているわけではありませんが、サイクロン外側にカビのようなこびりついた粉じんは消えていました。 薄っすら白くなっており、指を当てると取り除ける砂埃のように白化している程度です。 一番乾きにくいであろうと予想していたウレタン素材のような赤いガスケットは、まだ濡れているだろうと思っていましたが、触ってみたところ湿った感じもなくちゃんと乾いていました。 しかし、サイクロン2層目の水の溜まる部分は、写真では分かりにくいですが、隅のほうでわずかに水滴が残っていました。 このまますぐさまサイクロンを組み立てて乾かすことにしました。 早く乾かすポイント シュラウドを扇風機の風に当てる(除湿より気化させるほうが早い!) サイクロン内部がちゃんと乾いているか不安だったり、早く乾かしたい場合は扇風機やサーキュレーターの風に当てておくと効果的だと思います。 サイクロンの上部から風を当ててもサイクロン内部には風がいかないので、下から風を当てたほうが効果的です。 サイクロンの内側はすぐに乾きますが、外側が乾きにくい構造になっているので、シュラウド(メッシュ)の窪みに風がはいるように固定しましょう。 ダイソンのサイクロンを水洗いした方の中には、水洗いをして余計に排気の臭いがひどくなったとか、洗剤(カビ取り)を使わないと悪臭が消えないという記事もありますが、きちんとサイクロンに付着した粉じんを除去し、完全にサイクロン内部を乾燥させれば不快な臭いはしないはずです。

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ダイソン掃除機のフィルターを水洗いした後の悪臭対策

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「吸引力が変わらないただ一つの掃除機」というキャッチコピーでいつの間にか掃除機の代名詞にもなったダイソン。 最近よく耳にする サイクロン式掃除機というのもこのダイソンが発端じゃないでしょうか? サイクロン式掃除機は、本体の中で空気の渦を作ってゴミと空気を遠心力で分離する仕組みなので、空気の抜け道がしっかり確保されて吸引力が落ちにくいんですね。 従来の紙フィルターをセットする掃除機は、ゴミがフィルターにかかると空気を吸えなくなるのでたちまち吸引力が落ちていましたが、この点が大きく改善されています。 また、吸い込んだゴミは本体のタンクに溜まり、タンク下部の蓋を開けて直接ゴミ箱に捨てられるので、フィルターの付け替えも不要で楽ちんです。 やっぱいい掃除機を買うとやる気も起きて結構掃除機をかけるようになりましたし、この2年で相当活躍してくれてると思います。 でも最近ちょっと問題があって・・・ ダイソンの排気が臭うんですよね。 それにゴミタンクの中を見てもなんか汚いし、ゴミを捨てたときに粉状のものが大量に出てきて即効くしゃみが出る始末。 花粉症持ちで薬を飲んでいるにもかかわらず、この家に来てからは薬が効きにくくて困っていましたが、『実は花粉とかハウスダストが掃除できてないんじゃね!?』という疑念を抱きました。 これはひょっとして中がかなりヤヴァいことになっているかも!?と思い、ダイソンを分解・水洗いして徹底的にお手入れすることにしました。 ダイソンV6のメーカー公式のメンテナンス・お手入れ方法 ダイソンのメンテナンス方法は、商品の説明書に記載されています。 今回は説明書に載っている日常のお手入れ方法と自己責任でバラバラに分解して水洗いするお手入れ方法について順番に紹介していきたいと思います。 まずは、メーカーの取扱説明書に記載されたメンテナンス・お手入れ方法を紹介します。 メンテナンス・お手入れが必要な部位 ダイソン本体には、プレモーターフィルターとポストモーターフィルターという2つのフィルターがあります。 取扱説明書ではこの2カ所のフィルターの定期的な洗浄がメンテナンス・お手入れ方法として記載されています。 プレモーターフィルターは上に引き上げるだけで取れますし、ポストモーターフィルターは上部に白丸と黒丸の印が付いているので、黒丸同士の位置が合うように回転させてやると外れます。 メンテナンス・お手入れの頻度 分解・水洗い手順 ここからは分解・水洗いの手順を説明していきますが、 メーカーでは分解を推奨していないため あくまで自己責任の元作業をお願いします。 手順1 クリアビン(ゴミタンク)の分解 この手順は、メーカーの取扱説明書にも「掃除機に何かが詰まったら」という項目で書かれており、日常のお手入れでも取り外して内部を清掃している人がおられると思います。 クリアビンを外すにはクリアビンの横の赤い部分を下にスライドさせます。 1回スライドさせると下部の蓋が開いてゴミを捨てる状態になり、蓋が開いたままの状態でもう1回スライドさせるとクリアビンが外れます。 取り外したクリアビンを水洗いするときは、水がパッキンの裏側にも回り込み乾かず不衛生になるのでパッキンも外して洗いましょう。 たまにクリアビンまで取り外し、ビンの中の届く範囲だけでも掃除しておけばダイソン内部もある程度きれいに保たれると思いますが、最近サボっていたので「これ絶対吸引力落ちてるわ」ってくらいに中が大変なことになっていました。 手順2 モーター部とサイクロン部を分解 次は電源・モーター部分とゴミを遠心分離するためのサイクロン部分を分離させます。 ダイソンをひっくり返して接続部分を裏から見ると、白い爪が見えると思います。 この 白い爪に割りばしなどを突っ込み、両側から内側に寄せるように押さえると、中で爪が外れてダイソンのモーター部分とサイクロン部分が分離できます。 分離したモーター部分は、電源や電子部品があるため水洗いは厳禁です。 乾いたブラシなどで清掃しましょう。 サイクロンとモーター部分の切り離しが上手くいかないという方へ サイクロンとモーター部分は接続部の爪を割り箸で押さえて取り外す方法を紹介していますが、ここが結構取り外しにくいんですね。 私なりに発見したやり方としては、モーター側を握り、 指でサイクロンを押して取り外す方向に力をかけながら爪を抑えるのがポイントです。 この方法に変えてから、両爪を抑えてから引き抜くよりも簡単に取れるようになりました。 動画を添付しますので、苦戦されている方は参考にしてみてください。 手順3 サイクロン下部のメッシュパーツの分解 次はサイクロン下部に見えている、メッシュの付いたパーツを分解していきます。 ここでは精密ドライバーセットに付属の青い爪のついた道具を使います。 メッシュのパーツは6カ所の爪で固定されています。 青い道具を隙間から突っ込んでこの爪部分を外します。 爪のある位置は外側から見ても分からないので、この次の写真を参考にしてください。 爪はサイクロン上部の筒と筒の間の位置にあります。 4つの爪を外すとメッシュパーツが浮き上がってきて、紫矢印の爪を外すと完全に外れます。 外すコツは、まず 青い道具の先を隙間にねじ込み、先が入ったら 垂直に奥まで押し込むことです。 上手くいくとパーツが外れて少し浮き上がります。 手順4 サイクロン下部の分解 次はサイクロン下部の筒状の部分を分解していきます。 このパーツはメッシュパーツを固定していた爪と同じ場所で計5ヶ所をねじ止めされていますが、トルクスネジという6角星型の特殊なネジが使われています。 ネジを回すには T8サイズのトルクスドライバーが必要で、普通のプラスドライバーやマイナスドライバーでは分解できません。 合わないドライバーを使用するとネジ山を潰して回せなくなるので必ずトルクスドライバーを使いましょう。 この5本のネジを外せば引き抜いて分解することができます。 サイクロン下部の外側を外すと内側にも筒がありますが、内側の筒はサイクロン上部の筒をパッキンの穴に通して固定してあるだけなのでそのまま引き抜くことができます。 手順5 サイクロン上部の分解 最後にサイクロン上部を分解していきます。 ここも先ほどと同様にトルクスネジで6ヶ所を固定してあるので、これを外します。 下の写真で赤二重線で囲んだネジは、周りの筒とドライバーが干渉して普通には入りません。 オレンジ矢印の方向から斜めにトルクスドライバーを差し込み、先端をネジ山に合わせたら外れないようにネジの方へ軽く押しながらドライバーを垂直に立てていくと、窮屈ながらネジが回せるようになります。 ネジを外すと、筒状のパーツと蓋のパーツとに分解されます。 これですべてのパーツは分解完了です。 まだパーツにいっぱい塵が付着してますが、この段階で相当の粉が出てきました。 マジで半端ない量です。 粒子が非常に細かそうで、水に濡れるとヘドロのように臭ったり配管詰まらせたりしそうだったので、先に粉だけゴミ袋へ捨てました。 分解したサイクロンの部分は全て水洗いOKなので、存分にお手入れしていただいて結構です。 私はシャワーの水勢だけで洗ってきれいになった気になってたんですが、乾かして見ると汚れが落ちておらず、残った埃が湿気ると臭いがしたので、 水をかけるだけでなくスポンジやブラシで撫でるなどのお手入れ方法が良いと思います。 全てのパーツを洗ったら完全に水気がなくなるまで乾かします。 ダイソンV6の分解したパーツ一式 完全に乾いたら逆の手順で組み立てていけば完成です。 結構面倒なお手入れ方法なので毎月のメンテナンスに取り入れるのは大変です。 でも徹底的にきれいにできるので、購入してから一度も分解してない人はやってみるといいかもしれません。 やらない方がマシ!?やってはいけないお手入れ方法 見た感じダイソンの中身が汚れてそうだし排気が臭う。 でも分解とか難しそうだしできそうにない。 そんな人の中には、 サイクロン部分を分解せずに丸ごと水洗いする人がいるようです。 はっきり言ってこれは絶対やらない方がいいです。 今回分解してみて分かったのは、そもそも内部に付着した塵・埃の汚れは撫でたりしてやらないと水勢だけではなかなか落とせません。 本体の隙間から水を流し込んでシェイクしたってかなりの汚れが残ると思います。 内部に残った塵・埃汚れは湿っているわけですが、このまま干していても中まで乾くはずもなく、カビが生えて臭いもすごいことになるでしょうし、衛生的にも最悪です。 分解しない中途半端な水洗いのお手入れだけは、絶対にやめましょう。

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