ジムニー納期最新。 スズキ 新型 ジムニー 50周年特別仕様車 2020年4月発売

「マツダ3」「スープラ」「ジムニー」 人気3車種の最新納期情報をリポート 3ページ目

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ちなみにジムニーは色々とグレードが用意されていますが、普通車カテゴリのジムニーシエラは1種類になります。 室内はシンプルさを強調し、無駄を省いたデザインになっています。 更に使い勝手の良さも追求。 インパネまわりはシンプルな水平基調で、特に目立った装飾はありません。 室内カラーも黒だけと、とことん飾り気がないのも特徴になります。 最上グレードの「XC」はエアコンルーバーまわりがブロンズメタ仕上げとなっています。 ドアハンドルやパーキングブレーキボタンもメッキになるなどさりげなくグレードで差別化されています。 エアコン調整やダイヤル式。 その下のスイッチ類は鍵盤タイプ、2WDと4WDの切替は2代目と同じレバー式を採用と、操作の確実性に重きを置いているのも特徴になります。 室内スペースは先代より少しは拡大されているものの、軽自動車規格なのでそこまで変化はありません。 ジムニーのオートマチックは本格的なステップATが装備されている。 つまり大半の軽自動車に装備されるCVTのオートマチックとは一線を画するものだ。 特にノンターボでエンジンに負荷がかかり易い軽自動車のCVTは、どうしてもアクセルの踏み込み量が多くなって、エンジンが唸り、その割に車速が伸びないという車速とエンジン音の相関関係が崩れているから、違和感があって好みではない。 そこへ行くとたとえ4段と言えどもちゃんとしたステップATは、変速の際に多少の軽いショックは伴うものの、車速の伸びとエンジン回転の上昇はリンクしているから違和感はないし、何よりも力強さがある。 それにジムニーの場合はエンジンもターボ付きだからよりパワフル。 その走りは想像していたよりもはるかに活発で、結論から行けば全然ATでもOKである。 ここからは、新型ジムニー・ジムニーシエラで現在注目されているカスタムショップをご紹介していきます。 ジムニーのイメージをかっこよく変化させるドレスアップなど様々なショップ調べていきます。 リバティウォークが提案するジムニーのカスタムは、メルセデス・ベンツ Gクラスのようなデザインです。 ジムニーとジムニーシエラは角ばったデザインがGクラスに類似することから、Gクラスにより似せるカスタムのスタイルを提案してくれます。 全体に統一感のあるスポーティでシャープなカスタムが魅力的。 ジムニー・ジムニーシエラのカスタムは、「ローバーディフェンダー」のようなカスタムです。 っランドローバーディフェンダーの外観の特徴を取り入れています。 ジムニージムニーシエラに特化したオリジナルカスタムを中心としており、釣りに特化したモデル「フィッシングマスター」というカスタムもおすすめです。 それぞれパーツやコンセプトが異なるので、幅広い商品を取り扱っています。 ヴィーナスのカスタムパーツのブランドに、「ジーベース」があり、ジムニージムニーシエラ専用のフェイスガーニッシュとオーバーフェンダーを展開。 内装には便利なドリンクホルダーを提供しています。 グリルアッパーガーニッシュとアイラインを融合させたフェイスガーニッシュは、正面を洗練された顔つきに仕上げました。 ジムニーはカスタムすると、どこまでもかっこよくなる車ですね。

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ジムニー ジムニー・シエラ最新納期情報

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もくじ• 新型ジムニー、ジムニーシエラの納期(2020年7月現在) 新型ジムニー、ジムニーシエラの納期を、ディーラーに問い合わせてみました。 2020年7月現在、ジムニー、ジムニーシエラの納期は、10ヶ月~2年となっています。 ただ、2年というのはディーラー側が余裕を持って伝えているところが多く、実際は1年~1年半で納車されることが多くなっています。 どちらかというとジムニーシエラの方が納期が長い傾向にあります。 コロナの影響で生産工場が停止 昨今猛威をふるっている新型コロナウイルスの影響で、ジムニーを生産している工場の稼働が停止してしまっています。 スズキは、4月1日~3日まで、日本国内の全工場の操業を停止しました。 ジムニーが生産されている湖西工場では、4月9日、10日、17日も停止されるということです。 まだまだ収束が見えない中で、1年以上前に注文をした人で、もうすぐ納車されるハズだった人の納期も延期になってしまっているようです。 ただでさえ納期が長いジムニーですが、今後さらに長くなってしまう可能性も否定できません。 ディーラーによって納期が大きく違う ジムニーは、ディーラーごとに台数が割り当てられており、各ディーラーの注文の入り方によって、納期が大きく違うという情報が入っています。 ディーラーによって数ヶ月くらいの違いは当たり前のようにあるみたいなので、少しでも早く欲しい方は、各ディーラー、サブディーラー、場合によっては他県の店舗も検討に入れたほうが良いかと思います。 また、スズキの正規ディーラーよりもサブディーラーの方が短いところが多い。 という傾向もあるようです。 スポンサーリンク ジムニーの納期は、なぜ長い? ジムニーの納期は、なぜこんなに長いのでしょうか。 一般的に、人気の車種でも、納期は伸びても半年くらいになることが多いです。 多くの車は、注文が殺到したら、それに合わせて生産台数を増やして対応するので、どこかで需要と供給が均衡し、納期が落ち着きます。 その後、販売台数が落ち着いてきたら、その生産ラインは他の新型車などに振り向ける。 という流れになります。 ただ、他の軽自動車とは違うラダーフレームを採用しているジムニーは、生産ラインを簡単に他の車と共有することができません。 そのため、ジムニーのためだけに生産ラインを強化しすぎると、注文が落ち着いた後に設備画過剰となってしまうので、あまり生産ラインを増やすことができない。 という事情があるようです。 これに加え、軽自動車で基本的に日本専売のジムニーよりも、海外でも販売されているジムニーシエラは海外需要が旺盛で、さらに長くなっています。 新型ジムニー、未使用車がプレミアム価格に! お伝えしたとおり、新型ジムニー、新型ジムニーシエラは、新車で注文しても納車まで半年~1年はかかってしまいます。 そのため、未使用車(新古車)の価格にプレミアムがついており、新車よりも高くなっています。 ジムニー、ジムニーシエラの新古車の価格は、新車よりも20万円~30万円ほど高くなっています。 新古車なら、1ヶ月もかからずに納車してもらうことができるので、その分のプレミアム価格ということですね。 一般的に未使用車というのは、新車よりもお得に購入することができるのが魅力なのですが、納期が長い人気車種では、こういった逆転現象が発生します。 ジムニーシエラ5ドア登場か? 今回の新型ジムニーシエラは、ジムニーと共通のボディの2ドア(3ドア)モデルしか発売されていません。 当初から、4ドア(5ドア)の発売計画はない。 といった情報が出回っていました。 ところが、4ドア(5ドア)追加投入を望む声が思った以上に多いようで、追加投入するように検討されているようなのです。 もし追加投入されるとしても、現在、生産が全く追いついておらず、追加どころではないでしょうから、生産が追いついた数年後。 ということになるでしょう。 スズキは、新型ジムニー、ジムニーシエラの生産ラインを増強したわけですが、初期受注が落ち着いたあとは、東南アジアなどへの販売を強化して、稼働率を維持する方針を出しています。 初期受注が落ち着いたあとに4ドア(5ドア)モデルを発表すれば、稼働率の維持にも寄与するはずで、数年後の追加は、ありえない話ではないと個人的にも思います。 ジムニー5ドアモデルに関しては、もう少し具体的な情報が入ってきましたら、また更新します。 車の買い換えを検討中の方へ お得に車を買い換えるには、今乗っている車をいかに高く売るかが大切です。 以下のリンクから、自分の車が最高いくらで売れるのかを知ることができます。 必ず売らないといけないということはありませんし、もちろん無料なので、一度試してみてください。 スポンサーリンク ここから先は、新型ジムニーの情報をまとめて紹介します。 新型ジムニーの発売日 新型ジムニーの発売日は、2018年7月5日です。 前回のフルモデルチェンジから、実に20年になります。 この20年の間に、パジェロやプラドなど、RV車ブームがあり、今では都市型のSUVに人気が移行しましたが、ジムニーはしぶとく生き残りました。 新型ジムニーのティザーサイトが開設され、2018年7月に発売されることが正式に発表されました。 次期ジムニーは20年後!? 新型ジムニーが発売されたばかりなのに、次期ジムニーの話をするのもおかしな話ですが、今回の新型ジムニーも、20年くらいは販売を続ける計画のようです。 ということは、次期ジムニーが登場するのは20年後ということになりそうですね。 ジムニーは、絶好調とはいえ、一般的な軽乗用車に比べれば販売台数も少ないですし、新型ジムニーは、ジムニー専用のプラットフォームが使用されています。 他の車との共有ができないということもあって、開発費を回収するためには、現行型を20年くらい販売し続けないと回収が難しいという事情もあるようです。 20年後も当サイトが存在すれば、次期ジムニーの情報も追いかけていきたいと思います(笑) デザイン 新型ジムニーのデザインを紹介します。 出典 新型ジムニーは、現行よりも更に角ばったデザインとなっています。 新型アルトもそうでしたが、最近のスズキは、レトロ風なデザインを好んでいるようです。 硬派なイメージのジムニーには合っているのではないでしょうか。 インテリア 出典 インテリアは、全体的に黒基調で、シンプルな感じです。 最近の軽自動車にしては、質感は若干低いかもしれませんが、質感を求める車でもないでしょうから、まあ良いのでしょう。 後部座席は、シートも薄く、内装も鉄板がむき出しとなっており、かなり割り切っています。 メーカーの公式発表でも、プロの道具をデザインコンセプトに、機能に徹した飾らない潔さを追求した。 とあります。 新型車の情報管理が厳しいスズキですが、新型ジムニーに関しては、海外からのリーク情報がいろいろと出ていました。 それだけ、海外でも人気が高いということでしょう。 スポンサーリンク 新型ジムニーのカラーラインナップ 新型ジムニー、新型ジムニーシエラのカラーラインナップを紹介します。 荒い使い方をされることも多い車ですから、傷が目立たない色を中心にしたのでしょう。 スポンサーリンク 走行性能 ジムニーの最大の魅力として、卓越した走行性能があります。 ラダーフレームや、3リンクリジットサスペンションなど、悪路を走破する性能は新型にも引き継がれます。 20年ぶりのフルモデルチェンジなので、ラダーフレーム自体も一新され、より軽量で、性能の高いものに生まれ変わりました。 エンジンには、R06Aエンジンが採用され、パワーを維持しつつ、軽量化と燃費の向上を実現しています。 ちなみに、ラダーフレームの車というのは、箱型のトラックをイメージすると分かりやすいかと思いますが、タイヤがついている基礎となる部分(フレーム)に、ボディの箱が付いているイメージのものです。 一方、ほとんどの乗用車に多いモノコックボディというものは、木造住宅の骨組みをイメージすると分かりやすいと思いますが、ボディ全体でフレームを構成しているものです。 一般的に、ラダーフレームの方が悪路走破性が高く、モノコックの方は乗り心地がよく、軽量化できる。 というメリットがあります。 <メーカー公式リリース> メーカーの公式リリースでも、走破性の向上に関しては色々と記載されています。 新型ジムニーには、新開発のラダーフレームが採用されています。 新開発のラダーフレームには、エックスメンバーとクロスメンバーが加えられ、ねじれ剛性が先代比で1. 5倍に向上しているということです。 サスペンションは、ジムニー伝統の3リンクリジットアスクル式サスペンションを採用し、でこぼこ道でも優れた設置性を確保しています。 電子制御のブレーキLSDトラクションコントロールを標準装備とし、高い脱出性を確保しています。 ヒルホールドコントロールと、ヒルディセントコントロールにより、坂道発進や、下り坂でも安定した走行を実現しています。 また、車体とラダーフレームをつなぐボディーマウントゴムも新しくなり、乗り心地や操縦安定性を実現した。 ということです。 新型ジムニーの燃費 先代ジムニーは、1998年のモデルということもあり、燃費は14. 軽自動車の燃費性能は、この20年間で大きく進化しました。 ハードな使い方をされることも多いジムニーなので、ハイブリッドなどの複雑な機構が搭載されると、耐久性も気になるところです。 現行ジムニーの燃費は、JC08モードでMT車が14. JC08モードとWLTCモードで計測方法が違うので直接比較はできませんが、燃費は向上しているようです。 新型ジムニーの予防安全性能 ジムニーのAT車には、デュアルセンサーブレーキサポートをはじめとした、スズキセーフティサポートが搭載されます。 スズキセーフティサポートサポートの主な機能は、 ・デュアルセンサーブレーキサポート ・誤発進抑制機能 ・車線逸脱警報機能 ・ふらつき警報機能 ・先行車発進お知らせ機能 ・ハイビームアシスト機能 です。 先代ジムニーは設計が古いということもあり、予防安全機能は何も搭載されていませんでしたが、一気に今の時代に追いついたものになります。 ジムニーのディーラー向け説明会の車に、デュアルセンサーブレーキサポート用のセンサーが確認できたようなので、デュアルセンサーブレーキサポートの搭載は確実でしょう。 また、現行ジムニーは、横滑り防止装置も搭載されていません。 これは、搭載が義務化されているものなので、必ず搭載されるでしょう。 スポンサーリンク 新型ジムニーのグレード別装備 新型ジムニーには、XG<XL<XCの3グレードがあります。 それぞれの主な装備を紹介します。 XG ・運転席、助手席SRSエアバッグ ・SRSカーテンエアバッグ ・フロントシートSRSサイドエアバッグ ・マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ ・エアコン ・フロント2スピーカー ・16インチスチールホイール XL(XGに加え) ・フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ ・フルオートエアコン ・キーレスプッシュスタートシステム ・電動格納式リモコンドアミラー ・スモークガラス XC(XLに加え) ・デュアルセンサーブレーキサポート ・LEDヘッドランプ ・ヘッドランプウォッシャー ・クルーズコントロール ・LEDサイドターンランプ付ドアミラー ・16インチアルミホイール 新型ジムニーは、カーテンエアバッグが全車標準装備となるようです。 ジムニーは、山道で横転したりすることも多く、それをみんなで起こしたり。 といった使い方をしている人もいると思いますが、横転した時もカーテンエアバッグが出てしまうようだと、あまり荒い使い方はできなさそうですね。 ジムニーシエラは、JL、JCの2グレード構成です。 それぞれのグレードの主な装備を紹介します。 JL ・フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ ・フルオートエアコン ・キーレスプッシュスタートシステム ・電動格納式リモコンドアミラー ・スモークガラス ・15インチスチールホイール JC(JLに加え) ・デュアルセンサーブレーキサポート ・LEDヘッドランプ ・ヘッドライトウォッシャー ・クルーズコントロールシステム ・LEDサイドターンランプ付ドアミラー ・15インチアルミホイール ジムニー、ジムニーシエラともに、デュアルセンサーブレーキサポートは、最上級グレードには標準装備となりますが、他のグレードでも、オプションとして装備することができます。 新型ジムニーの価格 新型ジムニーの価格は、先代よりもずいぶん高めとなっています。 <新型ジムニー> AT車 XG・・・1,555,200円 XL・・・1,679,400円 XV・・・1,841,400円 MT車 XG・・・1,458,000円 XL・・・1,582,200円 XC・・・1,744,200円 <新型ジムニーシエラ> AT車 JL・・・1,857,600円 JC・・・2,019,600円 MT車 JL・・・1,760,400円 JC・・・1,922,400円 先代ジムニーは、129万円~、先代ジムニーシエラは、166万円~です。 特に、ジムニーの値上がり幅が大きくなっています。 スポンサーリンク 新型ジムニーのカスタムパーツ 新型ジムニーは、様々なカスタムパーツが充実しています。 代表的なカスタムスタイルを、いくつか紹介します。 <HERITAGE STYLE> ・ドアミラーカバー ・サイドデカール ・マッドフラップセット ・カラードスチールホイールなど <SURVIVAL STYLE> ・スペアタイヤハーフカバーデカール ・ドアミラーカバー ・メッキドアハンドル ・サイドデカールなど <OFFROAD STYLE> ・スペアタイヤハーフカバーデカール ・サイドデカール ・マッドフラップセット ・アルミホイールなど <REVIVAI STYLE> ・ベースキャリア ・サーフボードアタッチメント ・サイドデカールなど どれも、男心をくすぐるデザインですね。 新型ジムニーのカスタムパーツカタログが公開されています。 カスタムパーツはとても多いので、こちらで確認してみてください。 これから、いろいろな社外品も充実してくるものと思います。 スポンサーリンク.

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ジムニーシエラの納期は早まる?最新情報2020をツイッターの声から調査|車を安く買う方法や査定を高くする方法

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スズキ ジムニーXC キネティックイエロー 1970年にがデビューしたスズキの軽クロスカントリー車「ジムニー」は、先代のが1998年10月に発売され、以後20年間に渡り基本設計に変更がないまま生産が続けられるロングセラーモデルとなっていました。 初代モデルからの伝統であるラダーフレームシャシーと4輪リジッドサスペンションを踏襲し、同クラスでは随一の悪路・雪路走破性を持つ車種となっています。 現代の車としては非常に珍しい角ばったデザインと本格的な走行性能が評判となり、発売前から非常に人気の高いモデルとなりました。 発売直後も大量の注文が入り値引き交渉は難しい状況でしたが、受注状況もやや落ち着き、増産も開始されたのでやや値引き額も広がりつつあります。 納期:12ヵ月程度 ジムニーシエラ• 納期:18ヵ月程度 2019年1月頃から湖西工場(静岡県湖西市)の生産ラインを増設し、軽4輪駆動車「ジムニー」と小型車「ジムニーシエラ」を合わせた月産能力を約1. 5倍の7,000台に引き上げており、一時はシエラで3年とも言われていた納期が短縮しつつありましたが、生産台数に対して注文台数が大きい事に変わりはなく、納車まで1年程度を待つ覚悟でなければ厳しい状況は続いています。 車検などで納期まで待てない人のキャンセルなどもあるので、色やグレードを妥協できる人はキャンセル車両などを早く入手できる場合もありますので、どうしても早く入手したい人は、こまめにディーラーからの情報収集を行いましょう。 また、のような中古車を探してくれるサービスもありますので、未使用車や低走行車を購入するのも一つの手段です。 しかし、 焦りは禁物。 商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。 まずはなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。 複数社に査定してもらうと査定の差額は 【18万円】となる事もあります。 「ナビクル」なら数項目の入力が完了すると すぐに相場がわかります。 エンジン:0. 66L DOHC吸気VVTターボ• 駆動:パートタイム4WD グレード 変速機 税込価格 XG 5MT 1,485,000円 4AT 1,584,000円 XL 5MT 1,611,500円 4AT 1,710,500円 XC 5MT 1,776,500円 4AT 1,875,500円 ジムニーシエラのグレード別 新車価格 グレード共通仕様• エンジン:1. 5L DOHC 吸気VVT• 最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。 5L直4とそれぞれ1種類となります。 駆動方式パートタイム4WDのみ。 トランスミッションは4速ATと5MTがあります。 ジムニーの見積もり価格 おススメグレードの「ジムニーXC(AT)」に以下の装備を選択したケース• 標準的な値引き交渉で5万円と端数をカットしてもらった場合、ジムニーXCの乗り出し価格は214万円となります。 ジムニー・シエラとも悪路走破性能を重視した4WDであり、市街地から郊外まで全般的に同クラスの乗用車と比べると燃費性能は芳しくありません。 また、空気抵抗の多いボディ形状なので高速巡行においても燃費性能はあまり伸びにくいと思った方が良いでしょう。 愛嬌のある丸いヘッドランプと相まって、独自の世界観を持っています。 140万円からの手頃な価格 本格的な悪路走破性能を持ちながら、エントリーモデルは140万円台からとジムニーの価格設定は非常に良心的と言えます。 5L~2. 0Lの乗用車クラスではハッチバックとSUVの価格差は50万円程度となる事から、ジムニーの価格設定はかなり良心的と言えます。 豊富なカスタマイズバリエーション 今では軽自動車クラスとして唯一の本格4WD車となり、モデルチェンジも少ないことからアフターパーツも豊富に販売されており、個性的なカスタマイズが可能となっています。 現代レベルに追いついた先進安全技術 モデルライフが長いジムニー故に、その間急速に進歩した先進安全技術に追いついていませんでしたが、4代目では大きくその遅れを取り戻しました。 市街地走行でのモッサリ感 悪路走破性能を重視している為、ターボを搭載しているとは言え市街地での走行シーンではモッサリとした加速性能となります。 その為、荒れた路面やカーブなどでは揺すられ感が強くなります。 試乗の際には少し荒れた路面を走行して確認しましょう。 また、昨今の空力を意識したクルマとは違い、スクエアなフォルムである為、高速走行時でトラックが横を通る時や風の強い日などにはフラつきも大き目となります。 5ドアの設定がない 国内市場においては軽自動車まで4ドア(5ドア)が主流となっており、後席ドアのない2ドア(3ドア)はスポーツモデル以外では設定されなくなってきました。 普段は1人、2人での乗車が多い人でも、ちょっとした駅までの来客送迎など、ワンポイントで後席に人を乗せる場面は年に何度かあると思うので、その際には割り切りが必要となります。 ただし、ホイールベースを延長した5ドアモデル追加の噂もあるので、どうしても後席ドアが欲しい人は、もうしばらく様子を見た方が良いかもしれません。 マツダ ロードスターのようにメーカーがこだわりを持って存続してくれている事に頭が下がります。 生産台数が少ない為、ジムニー・シエラ共に納期がかなり長くなっていますので、ジックリと待てる人じゃないと新車で購入するのは難しいですが、新古車・未使用車も市場に出回り始めているので、そちらを購入するのも一つの手です。 値引きに関しては期待できないが続いている状態ですが、モデルライフが約20年(先代モデル)と長いことや独占市場という事もあり、長く乗っても下取りがかなり期待できます。 開発コストや販売台数を考えたらバーゲンプライスとも言えるので、あまりジックリと値引き交渉をするよりは、気に入ったらスパッと決断しましょう。 車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握! 車の買い替えに 焦りは禁物です。 愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず 大きな損をする事に…。 まずはなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。 査定額の差は 【18万円】となる事もあります。 「ナビクル」なら数項目の入力が完了すると、上の画像のように すぐに相場がわかります。 下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。 新車ではなく未使用車という選択も 新車だと「予算が厳しい…」「納期が間に合わない」。 そんな方には 未使用車や低走行車もおススメ。 ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。 は、 お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。 「安く買いたいけど探す時間が…」という方におすすめです。

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